RÉVISION QUE FAIRE ET QUAND

BIEN ENTRETENIR SA MOTO CELA PERMETS DE

SUPPRIMER PAS MAL DE DESAGREMENT

ET ANTICIPE DES PANNES FORT DESAGEABLE

QUAND ON EST EN BALADE OU EN VOYAGE

CE QUI SUIT EST MA MANIERE DE VOIR LES CHOSES

DONC CERTAINES OPERATIONS SONT FAITES AVANT

LA PRECONISATION DU CONSTRUCTEUR

A CHACUN DE VOIR

2) TOUT LES 5000 KM

 A)De vidanger l huile du moteur  

 B)vérifier les cables (embrayage et accélerateur)

 C) nettoyer les bougies

 D)vérifier les plaquettes de frein

 E)vérifier son jeux au cardan  (pas de demontage juste

mettre la premiere et  faire aller la roue d avant en arriere

la roue ne doit pas faire plus d 3 cm

 F)faire une synchro des carburateurs ou des corps d injecteur 

  

 TOUS  LES 15000 KM OU LES DEUX ANS

1) Les liquide de freins s ils sont trop vieux les changer



ET TOUS LES 15000KM en changeant le filtre a huile qui se trouve dans le carter

en ne pas oubliant de changer le joint des carter en nettoyant le crepine et le carter

bien remettre en place le blocage de la vis sur la crépine

 

carter de Nevada idem pour Breva







 CARTER DE CALIFORNIA

 

les CALIFORNIA ont une entretoise prévoir deux joints de carter 

pour celle équipée d une entretoise

*** il faut mettre de l huile sur les joints avant de les placer  sur la moto***

3)  De vidanger la boite  (huile 80/90w)  (ne pas metre d huile au molubden dans les

 guzzi nouvelle génération )

 

 

 

 

 

4) de vidanger le pont avec de l huile au molubden   (80/140w)

exemple avec la FUCHS silikolene mais MOTUL en fait une aussi

5) De démonter le bras oscillant pour nettoyer ; graisser le cardan et

vérifier le roulement qui se trouve dans le bras oscillant

vue du cardan et de l intérieur du bras oscillant au démontage 

Intérieur bras oscillant coté arbre de transmission / pont

  

le cardan après nettoyage et graissage 


6)changer les bougies

7)changer le filtre a air

ENTRE 60000KM ET  80000 km

durée de vie d 'une embrayage de MOTO GUZZI 

quand celui lache  ou que vous avez un long voyage a faire 

en sachant que l'embrayage est dorigine je conseille

en plus de la revision type 15000 km 

de faire un demontage total en faisant le changement de l embrayage

(préférer un embrayage de marque SURFLEX (collé) a une AP ( sertis  )

prévoyez de changer le joint de palier au passage pour un joint double

lèvre en viton 

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